"Армавиа" задолжала "Сухому" за первый Superjet миллионы долларов

В "Сухом" также заявили РИА Новости , что "Армавиа" не оплатила те работы и запчасти самолета, которые не были гарантийными, и не расплатилась за плановое техобслуживание лайнера.

Кроме того, в ГСС отметили, что не получали никаких документов об отказе "Армавиа" от SSJ-100 и добавили, что авиакомпания не может автоматически вернуть лайнер, поскольку он "находится под обременением у одного из армянских банков". Компания получила его в апреле 2011 года.

В начале августа 2012 года деловые СМИ со ссылкой на неназванные источники сообщили , что "Армавиа" ищет возможность отказаться от новейшего российского самолета. Месяцем ранее армянский перевозчик решил не покупать второй SSJ, который должен был поступить к ней в конце июня. Позднее в "Армавиа" пояснили, что решили вместо этого приобрести по одному самолету Airbus и Boeing.

SSJ-100 является первым гражданским самолетом, полностью разработанным в России, а не в Советском Союзе. Кроме "Армавиа", девять таких лайнеров эксплуатируются "Аэрофлотом". У ГСС имеется около 240 твердых заказов на SSJ-100.


Версия для печати | Источник новости

«Предыдущая    В раздел Бизнес   Следующая»