"Амурский судостроительный завод" 17 февраля 2012 года начал строительство корвета "Громкий" проекта 20380 заводской номер 2102, говорится в пресс-релизе предприятия. Церемонию заварки первого шва для закладной секции посетили губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт и председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров.
"Громкий" стал седьмым корветом проекта 20380. Когда именно новый корабль будет передан ВМФ России, не уточняется. Строительство корветов проекта 20380 занимает в среднем шесть лет. В настоящее время в составе российского флота числятся два корвета проекта - "Стерегущий" бортовой номер 530 и "Сообразительный" бортовой номер 531. Они несут службу в составе Балтийского флота.
Как ожидается, в 2012 году в состав ВМФ России войдет корвет "Бойкий", третий, построенный по проекту 20380, а в 2013-м - "Стойкий". На 2015 год намечено принятие на вооружение корвета "Совершенный". 1 февраля 2012 года на "Северной верфи" состоялась закладка корвета "Гремящий", строящегося по измененному проекту 20385. В интересах ВМФ России планируется построить десять кораблей этого проекта.
Корвет проекта 20380 при длине 105 метров, ширине 13 метров и осадке 7,95 метра обладает водоизмещением 2,2 тысячи тонн. Корабль вооружен 100-миллиметровой артустановкой А-190, двумя артустановками АК-630М калибра 30-миллиметров, зенитным ракетным комплексом "Редут" и противокорабельными ракетами УКСК. Корветы смогут нести вертолеты Ка-27ПЛ.
"Амурский судостроительный завод" 17 февраля 2012 года начал строительство корвета "Громкий" проекта 20380 заводской номер 2102, говорится в пресс-релизе предприятия. Церемонию заварки первого шва для закладной секции посетили губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт и председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров. 