Все разделы - Оружие - Израиль конвертировал колумбийский лайнер в заправщик
Израиль конвертировал колумбийский лайнер в заправщик
15:21:47 07.09.2010
Израильская компания Israel Aerospace Industries (IAI) завершила конвертацию колумбийского пассажирского лайнера Boeing 767-200ER в военно-транспортный самолет-заправщик, сообщает Defense Aerospace . В начале сентября 2010 года состоялась серия первых испытательных полетов транспортника, продолжительность каждого из которых составила около 3,5 часа. В ходе испытаний производилась дозаправка в воздухе истребителя ВВС Израиля IAI Kfir C10.
Работы производились по заказу правительства Колумбии в интересах ВВС страны. В ходе конвертации были внесены некоторые изменения в крылья Boeing 767-200ER, на которые специалисты установили подвесные заправочные установки ARP3 производства IAI. Кроме того, в конструкцию самолета были добавлены дополнительные топливные баки. Boeing 767 также был оборудован грузовым отсеком. Власти Колумбии намерены использовать модернизированный Boeing для дозаправки истребителей Kfir.
В составе ВВС Колумбии числятся 18 истребителей Kfir различных модификаций. В 2007 году Министерство обороны страны заключило с IAI контракт стоимостью 150 миллионов долларов на модернизацию всех Kfir. Первый улучшенный самолет был возвращен Колумбии в июне 2009 года. Контракт на конвертацию Boeing 767-200ER был заключен с Израилем одновременно с соглашением на модернизацию Kfir. Когда именно транспортник-заправщик будет возвращен Колумбии, пока неизвестно.
В результате конвертации Boeing 767-200ER получил обозначение KC-767MMTT (Multi Mission Tanker Transport). Самолет способен развивать скорость до 915 километров в час и совершать полеты на расстояние до 12,2 тысячи километров. Заправщик предназначен для перевозки до 72 тонн топлива.
Израильская компания Israel Aerospace Industries (IAI) завершила конвертацию колумбийского пассажирского лайнера Boeing 767-200ER в военно-транспортный самолет-заправщик, сообщает Defense Aerospace . В начале сентября 2010 года состоялась серия первых испытательных полетов транспортника, продолжительность каждого из которых составила около 3,5 часа. В ходе испытаний производилась дозаправка в воздухе истребителя ВВС Израиля IAI Kfir C10. 